Hvordan optimerer man en enkelt bil?

september 08, 2025

Rutineplanlægning for en enkelt bil fokuserer på at bestemme den mest effektive rute for et køretøj til at gennemføre en række stop eller opgaver. Dette er et grundlæggende aspekt af ruteoptimering, der ofte bruges i leveringstjenester, feltvedligeholdelse og personlig transportplanlægning.

Målet er at minimere rejsetid, afstand og brændstofforbrug og samtidig opfylde alle servicebegrænsninger såsom tidsvinduer, prioriterede stop eller leveringsfrister. Selvom det tilsyneladende er ligetil, kan effektiv planlægning af en enkelt bil have en betydelig indvirkning på den operationelle effektivitet - især når den skaleres på tværs af en flåde.

Ved at udnytte ruteplanlægningsværktøjer og realtidsdata kan organisationer sikre, at selv et enkelt køretøj fungerer med maksimal effektivitet, hvilket fører til omkostningsbesparelser, forbedret punktlighed og højere kundetilfredshed.

Dette blogindlæg forklarer, hvordan man optimerer en enkelt bil i Routin Team.

Hvis du ikke er medlem endnu, så klik her for en gratis 14-dages prøveperiode

Processen gennemføres i ni trin.

 

1.Klik på Daglige planer i menuen til venstre.

 

2.På skærmen Daglige planer skal du klikke på Tilføj ny daglig plan.

 

Indtast navnet på planen. Vælg udførelsesdatoen (plandato) og starttidspunktet for distributionen (starttidspunkt). Vælg de depoter, hvor ruterne skal starte eller slutte. Klik derefter på Gem

 

3.Planskræmen viser tre sektioner. Chauffører vises til venstre, stop vises i midten, og kortet vises til højre. Depotets placering er markeret på kortet. 

 

4.Chauffører, der er defineret for depotet, vil automatisk blive tilføjet til planen. For at oprette en ny chauffør, skal du klikke på tilføj-knappen  over sektionen Chauffører, og derefter klikke på knappen Opret ny chauffør og definere chaufføren. (For mere information, se blogindlægget "Hvordan opretter man en chauffør?")

 

5.Tilføj stop for chauffører at besøge. Der er flere måder at gøre dette på. Du kan tilføje adresser en efter en ved at indtaste adressen (husnummer og gade-/avenuenavn) i feltet Adressesøgning over sektionen Stop og vælge adressen fra de angivne muligheder.

 

 

Hvis du vil uploade flere stop på én gang, skal du klikke på knappen Tilføj til højre over sektionen Stop. Klik derefter på knappen Tilføj stop ved hjælp af en Excel-fil.

 

  

For at uploade adresser samlet skal du klikke på knappen "Download eksemplarisk Excel-fil".

 

 

Åbn den eksemplariske Excel-fil. Udfyld adresseoplysningerne i de tilsvarende felter som vist i de eksemplariske stop. Glem ikke at tilføje breddegrad og længdegrad for stoppene, hvis du har dem.

 

 

 Klik på knappen "Gennemse" og upload din Excel-fil. Klik derefter på Gem.

 

 

Stoppene vil blive uploadet til planskærmen. Hvis du ser et advarselsskilt på nogle af stoppene, skal du klikke på den store røde advarselsknap lige over skærmen.

  

 

Når du klikker på det røde advarselsskilt, vil du se de stop, hvis adressetekst ikke nøjagtigt matcher den adresse, der findes i systemet. Du vil se indtastet adressetekst og matchet adressetekst samt placeringen af den matchede adresse på kortet. Hvis du mener, at resultatet er korrekt, skal du klikke på knappen Godkend. Hvis du vil ændre den matchede adresse, skal du klikke på knappen Skift og vælge det bedste alternativ på rullelisten.

Hvis du mener, at den indtastede adressetekst skal rettes, skal du klikke på knappen Skift. Indtastet adressetekst vil blive kopieret til feltet Matchet adressetekst. Rediger teksten, som du ønsker, og vælg den bedst matchende adresse på rullelisten.

 

6.Klik på knappen Optimer på planlægningsskærmen

Vælg start- og slutplaceringer og klik på Optimer.

 

  

7.Resultatet vil blive vist på kortet og i stopsektionen.

 

 

8.Klik på knappen Send for at sende ruten til chaufføren. Chaufføren skal downloade og logge ind på The Routin Team Driver App før afsendelsestrinnet.

For mere om at logge på chauffør-appen, gå til blogindlægget "Hvordan bruger man chauffør-appen?".

9.Du kan overvåge chaufførens fremskridt på kortet og i stopsektionen.