Routin Teamに移行することで得られる主な利点は以下のとおりです。すぐに役立つものもあれば、より戦略的なものもあります。
- 使いやすさ & 請求
- ウェブインターフェースとモバイルアプリ Teamは、モバイルアプリの利便性とウェブプラットフォームのパワーを組み合わせ、真に接続されたルーティング体験を提供します。デスクトップで快適にルートの計画を開始し、詳細な地図を閲覧したり、旅を簡単にカスタマイズしたりできます。そして、モバイルアプリで計画を持ち出すことができます。
- 企業請求と支払い Teamでは、会社用の請求書を作成できます。支払いは、クレジットカードまたは銀行振込で行うことができます。
- 拡張性と効率性
- 複数の車両とデポの管理 Teamを使用すると、複数の開始地点（デポ）から計画を立てることができます。これは、事業がすべて1つの場所から開始されない場合に非常に役立ちます。
- 複数のドライバー/ユーザーの処理 一人の人がすべてを行うのではなく、配車担当者、ドライバー、管理者が役割を共有できます。Teamは、マネージャーと現場ユーザー間のコラボレーションをサポートします。
- より良いキャパシティと時間制約 各車両が運べる量や、配達/訪問の時間枠、または勤務時間に制限がある場合、Teamを使用すると、これらの制約をエンコードして、ルート計画を現実的にし、予期せぬ事態を回避できます。
- コストとリソースの節約
- 燃料、時間、人件費の節約 より高度な最適化（VRP、キャパシティ+時間制約、バランス調整）を使用すると、空の移動距離を短縮し、時間の浪費を避け、重複や冗長な運転を減らすことができます。これらは、燃料コストの削減、ドライバーの残業時間の削減、シフトごとに完了するタスクの増加につながります。配達コストを最大30％以上削減することが可能です。
- 運用オーバーヘッドの削減 ルートの計画と監視を一元化することで、ミス、コミュニケーション不足、非効率なルートなどを減らすことができます。
- より良い可視性とリアルタイム制御
- リアルタイム追跡 & 調整 Teamは、ドライバーの現在地のライブ監視と、その場でのルート調整機能を提供します。交通渋滞、遅延、ドライバーの故障、または緊急の要求がある場合は、必要に応じて再割り当てまたはルート変更を行うことができます。
- パフォーマンスとKPIレポートの監視 Teamは、より多くのデータ（ルート距離、時間枠など）を処理するため、運用を分析し、遅延が発生する場所を確認し、ボトルネックを特定し、よりスマートなデータ駆動型の意思決定を行うことができます。
- より複雑な/現実世界の制約の処理
- 容量/積載量 ルートが車両の容量またはドライバーの容量を超えないようにします。過積載や過小利用を回避します。
- 複数のデポ、車両と地域間の負荷のバランス調整 ルートの距離または地理的な理由だけで、ドライバーに過負荷がかからないようにします。
- 統合、自動化、およびワークフローの改善
- 複数のソースからのデータインポート Teamを使用すると、顧客注文、ドライバーシートなどのデータをCSV/XLS/KML経由で簡単にインポートできます。
- API / Webhook 内部システム（注文、配送、CRMなど）とルーティングプラットフォーム間の接続を自動化できます。これにより、手作業と人的ミスの可能性が減ります。
- 顧客満足度の向上
- ルートは現実的で最適化されているため、より迅速で信頼性の高い配送/訪問スケジュール。
- リアルタイムで調整する可能性：遅延が発生した場合、期待値を管理し、顧客に通知することができます。
- 時間枠のより良い使用 → 遅延または早期の訪問が減少します。
- 戦略的優位性
- 需要またはサービスエリアが拡大するにつれて、Teamバージョンは、ツールを再度切り替えることなく、複雑さの増大をサポートできるプラットフォームを提供します。より「将来に対応」しています。
- 経営陣にとっての可視性の向上。拡張計画に役立ちます。Teamからのデータを使用すると、新しいデポがどこで意味をなすか、ドライバーの配置がどこで非効率であるかなどを確認できます。
切り替えが理にかなう場合
Routin Teamは、以下のいずれかが当てはまる場合に特に有利です。
- コンピューターで計画を立て、モバイルデバイスで作業を調整したい。
- 会社を通じて支払いと請求を行いたい。
- 数台以上の車両/ドライバーを運用しているか、成長を期待している。
- 厳格な配達/訪問時間枠、または容量制約がある。
- より良い監視が必要、例えば経営陣がリアルタイムで運用を追跡したい。
- 手作業を減らすために、内部システム（注文、配送、CRM）との統合をしたい、またはしたい。
- 非効率性（燃料、残業、遅延）のコストが利益を蝕み始めている。
代わりに、1日の停止回数が少なく、車両が1台で、柔軟なタイミングで、制約が少なく、すぐに規模を拡大する予定がない場合は、今のところ「Individual」で十分かもしれません。
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